Pembangunan MORR III di Sulut Dinilai Dukung Konektivitas dan Pengembangan KEK Bitung

DISWAY.ID - Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sulawesi Utara menegaskan pembangunan Manado Outer Ring Road (MORR) III memiliki peran penting dalam mendukung pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Bitung, khususnya dari sisi konektivitas dan kelancaran distribusi logistik.

Kepala Satuan Kerja PJN Wilayah I, Ringgo Radetyo, menjelaskan bahwa keberadaan MORR III akan melengkapi jaringan jalan strategis yang saat ini belum terhubung secara optimal dengan jalan tol Manado–Bitung.

"Pembangunan MORR III menunjang pengembangan KEK Bitung karena tol Manado Bitung yang sudah dibangun belum terkoneksi dengan MORR," kata Kasatker PJN Wilayah I, Ringgo Radetyo di Manado, Rabu 21 Januari 2026.

Ia mengungkapkan, kondisi tersebut membuat truk-truk logistik yang keluar dari tol belum dapat melanjutkan perjalanan secara langsung. Kendaraan angkutan barang masih harus menunggu waktu tertentu untuk memasuki wilayah Kota Manado sebelum melanjutkan distribusi.

Melalui pembangunan MORR III ruas Kalasey–Winangun yang saat ini tengah berjalan, persoalan tersebut diharapkan dapat teratasi. Jalur ini akan memungkinkan kendaraan logistik melintas tanpa harus memasuki kawasan perkotaan Manado.

"Karena itu menurut dia, pembangunan MORR III (Kalasey-Winangun) yang saat ini sementara dilakukan akan membantu mengatasi persoalan distribusi truk logistik tanpa harus melintasi Kota Manado."

Tahapan pembangunan jalan tersebut terus berlanjut. Saat ini, proyek MORR III telah memasuki tahap keempat dengan panjang ruas mencapai 2,6 kilometer.

"Saat ini sementara dilanjutkan pembangunan MORR III tahap empat sepanjang 2,6 kilometer," ujarnya.

Selain menunjang distribusi logistik dan KEK Bitung, MORR III juga diharapkan mampu mengurangi kepadatan lalu lintas di kawasan Malalayang, Kota Manado. Kendaraan yang menuju Minahasa Utara maupun Kota Bitung, serta arus sebaliknya, nantinya dapat langsung mengakses jalur lingkar luar tersebut.

Pembangunan MORR III tahap empat merupakan kelanjutan dari tahap sebelumnya, yakni tahap satu dan dua dengan panjang masing-masing 1,5 kilometer, serta tahap tiga sepanjang 1,9 kilometer.

Apabila pembangunan MORR III tahap lima dengan panjang 3,7 kilometer dapat diselesaikan, jalur tersebut akan tersambung dengan MORR I. Konektivitas ini akan memungkinkan akses langsung menuju tol Manado–Bitung sebagai jalur utama menuju Kawasan Ekonomi Khusus Bitung.

Sumber: